Đường vành đai 2 đoạn từ Ngã Tư Sở đến Ngã Tư Vọng (Hà Nội) đang trong giai đoạn hoàn thiện chuẩn bị cho lễ thông xe trong thời gian tới. Đây là đoan tuyến trong tổng thể Dự án đường vành đai 2 - tuyến giao thông đường bộ nội đô khép kín của Hà Nội (tổng chiều dài 43,6 km), chạy qua địa bàn các quận Long Biên, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân, Đống Đa, Ba Đình, Cầu Giấy, Tây Hồ, Đông Anh.
 |
| Dự án là đầu mối kết nối giữa Hà Nội và các tỉnh lân cận. |
Do gánh nặng về việc dân cư ngày càng đông đúc và chung cư mọc lên nhiều, dự án được kỳ vọng sẽ giải quyết vấn đề quá tải về hạ tầng.
Đoạn tuyến đường vành đai 2 trên cao có điểm đầu tiếp giáp phía nam cầu Vĩnh Tuy, điểm cuối tiếp giáp với nút giao Ngã Tư Sở (cuối đường Trường Chinh). Tổng chiều dài đoạn tuyến xấp xỉ 5,1 km, vốn đầu tư khoảng 9.400 tỷ đồng. Dự án được thực hiện theo hình thức hợp tác công tư, loại hợp đồng BT. Trong đó 4.194 tỷ đồng chi cho giải phóng mặt bằng.
 |
| Hai nhánh lên xuống tại cuối đường Trường Chinh, nơi giáp với các tuyến đường Tây Sơn, Nguyễn Trãi, Láng. |
 |
| Điểm đầu của đường Trường Chinh, đoạn gần Ngã Tư Vọng. Xe cộ lưu thông thời gian này đã dần trở nên dễ dàng, thông thoáng hơn. |
 |
| Các lô cốt, hàng rào tôn quây công trường đã được tháo dỡ. |
 |
| Hình ảnh tại ngã tư Lê Trọng Tấn - Tôn Thất Tùng (quận Đống Đa). |
 |
| Hệ thống biển báo giao thông đang được lắp đặt. Vận tốc được phép lưu thông là dưới 60 km/h ở lối xuống ở khu vực Ngã Tư Vọng. |
Từ cầu Ngã Tư Vọng đến Ngã Tư Sở còn được coi là khu vực quan trọng nhất bởi có mật độ phương tiện dày đặc, đây cũng là một trong những điểm đen về tình trạng ùn tắc giao thông.
Dự án đường trên cao này cũng là dự án đầu tiên sử dụng ông nghệ thi công cầu bê-tông cốt thép trên đà giáo di động, đổ dầm trực tiếp và không phải vận chuyển dầm bê-tông bằng xe hạng nặng. Bao gồm: cầu chính (bề mặt 19 m), cầu dẫn (bề mặt 7 m) và các nhánh dẫn kết nối với đường bên dưới tại 3 vị trí là cầu Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng và Ngã Tư Sở.
 |
 |
 |
| Hai bên thành được lắp kính chống ồn trong suốt. |
 |
| Khó khăn của quá trình thi công là về vấn đề mặt bằng, giao thông, địa hình chật hẹp. Có phần đường trên cao tạm dừng lại tại điểm đầu đường Trường Chinh, nơi giao cắt với đường Giải Phóng. |
Sắp tới thành phố sẽ cho thông xe từ đây tới Ngã Tư Sở để giảm tải cho đường phía dưới, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông ở tuyến huyết mạch này trong nhiều năm qua.
