Theo Quyết định phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam ( ACV ) được giao là chủ đầu tư đối với Dự án thành phần 3. Dự án thành phần này gồm các công trình thiết yếu như khu bay, nhà ga, các công trình hạ tầng chung, bảo đảm an ninh, an toàn hàng không...; hệ thống giao thông kết nối (tuyến số 1, 2).
Tổng mức đầu tư lên tới hơn 99.000 tỷ đồng bằng nguồn vốn của ACV, không sử dụng bảo lãnh Chính phủ.
 |
| Tổng mức đầu tư dự án thành phần Cảng hàng không quốc tế Long Thành được giao cho ACV lên tới hơn 99.000 tỷ đồng, không sử dụng bảo lãnh Chính phủ. |
Ông Lại Xuân Thanh, Chủ tịch Hội đồng Thành viên ACV, cho biết vốn tự có của ACV đến từ 2 nguồn. Thứ nhất là 29.225 tỷ đồng tiền mặt hiện có, và dòng tiền tích lũy trong giai đoạn 2020-2025 dành riêng cho dự án, là 6.877 tỷ đồng. Số còn lại dự kiến được huy động dưới nhiều hình thức, như vay thương mại, phát hành trái phiếu doanh nghiệp cho thị trường trong nước và quốc tế...
Cũng theo ông Lại Xuân Thanh, hiện 22 tổ chức đã ký thỏa thuận bảo mật thông tin để trao đổi về dự án, trong đó 12 tổ chức ký biên bản ghi nhớ về mong muốn tài trợ cho dự án, với tổng giá trị đề xuất hơn 143.000 tỷ đồng, nhiều hơn nhu cầu vốn cần huy động.
“ACV đã kiện toàn Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành phù hợp với từng giai đoạn thực hiện. Chúng tôi cũng chuẩn bị sẵn hồ sơ, tài liệu để có thể thực hiện ngay sau khi dự án được phê duyệt; quyết tâm khởi công trong tháng 12/2020”, ông Lại Xuân Thanh cho biết.
Lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam khẳng định thêm hiện công ty có 2 yếu tố thuận lợi. Thứ nhất là phần đất cần thiết cho Giai đoạn 1 đã được tỉnh Đồng Nai bàn giao. Thứ hai là nguồn vốn được đảm bảo đầy đủ, sẵn sàng.
Với mốc khởi công tháng 12/2020, ACV đang hoàn thiện kế hoạch, tiến độ chi tiết thực hiện dự án trong 60 tháng, đưa vào khai thác tháng 12/2025.
Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành - Đồng Nai giai đoạn 1 có mức đầu tư hơn 109.000 tỷ đồng, xây dựng 1 cảng hàng không quốc tế cấp 4F với 1 đường cất hạ cánh, 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.
 |
| ACV đang quản lý, khai thác 21 cảng hàng không. |
Theo Nghị quyết của Quốc hội và Quyết định 1777 của Thủ tướng Chính phủ, Cảng HKQT Long Thành sẽ được đầu tư xây dựng đạt cấp 4F, theo phân cấp của ICAO, quản lý và vận hành khai thác tương đương các Cảng hàng không quốc tế tiên tiến trên thế giới.
Trong kế hoạch kinh doanh năm 2020, Ban lãnh đạo ACV cho biết một trong những nhiệm vụ trọng tâm là tiếp tục tập trung tối đa nguồn lực triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành - giai đoạn 1, sau khi được Chính phủ giao chủ đầu tư dự án.
Năm 2019, ACV có doanh thu khủng với 20.641 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế lên đến 9.976 tỷ đồng, tăng đến 32% so với năm 2018. Tuy nhiên, sang năm 2020, ảnh hưởng nặng nề của đại dịch COVID-19 khiến lợi nhuận này phải chứng kiến lợi nhuận trượt dài suốt quý II và quý III.
Lũy kế 9 tháng đầu năm 2020, ACV có doanh thu thuần hơn 6.082 tỷ đồng, giảm gần 55% so với con số 13.500 tỷ đồng cùng kỳ 2019. Lãi sau thuế giảm đến gần 77%, chỉ hơn 1.366 tỷ đồng so với mức hơn 5.900 tỷ đồng cuối tháng 9/2019.
Dù kinh doanh khó khăn, nhưng ACV vẫn là "vua" tiền mặt.
Tính đến ngày 30/9/2020, tiền và các khoản tương đương tiền của ACV tăng 234 tỷ đồng. Trong 9 tháng qua, ACV thu về gần 1.632 tỷ đồng từ lãi tiền gửi. "Vua" tiền mặt đang có khoảng hơn 30.000 tỷ đồng tiền mặt, và đây là chìa khóa để doanh nghiệp này tự tin đảm bảo tài chính để đầu tư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tại Đại hội đồng cổ đông năm 2020 diễn ra vào tháng 6, ACV đặt mục tiêu doanh thu chỉ đạt 11.317 tỷ đồng, giảm đến 45% so với năm 2019. Lợi nhuận trước thuế cũng giảm gần 5 lần so với kết quả đạt được năm ngoái, chỉ còn 2.007 tỷ đồng.
ACV đang quản lý, khai thác 21 cảng hàng không.
